【
Railway Gazette
网站
2021
年
4
月报道】印度奇纳布河大桥（
Chenab Bridge
）主拱圈于
2021
年
4
月
15
日完成合拢。该桥位于印度查谟和克什米尔雷阿西县（
Reasi district
）的
Bakkal
和
Kauri
之间，穿越喜马拉雅山脉，跨越奇纳布河峡谷，将铁路连接至克什米尔。
奇纳布河大桥长
1315
米，主拱跨度为
467
米，桥面高出河流
359
米，桥上设有双线轨道，列车在桥上运行的最高速度可达
100
公里
/
小时。该桥设计寿命为
120
年，结构可承受最大
8
级地震和
266
公里
/
小时的最大风速，总耗资达
149
亿印度卢比，共需
28660
吨钢材和
66000
立方米混凝土，主拱的总重量达
10619
吨，建成后将成为世界最高铁路桥梁。
该桥总承包商是
Ultra Afcons VSL
联合企业，由康坎铁路公司（
Konkan Railway Corp.
）作为线上
111
公里的格德拉
-
巴尼哈尔（
Katra
–
Banihal
）段的执行机构交付印度铁路公司。
2
月
20
日，奇纳布河大桥开始安装最后八段以合龙拱顶，
4
月
5
日最后一个构件被提升到位。项目的下一阶段将在拱圈上进行立柱与桥面结构施工，并开始铺轨。
（来源：开九科技有限公司科学技术信息研究所）
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