中老昆万铁路客运站基本介绍 （国内部分）

      2.化念站 位于玉溪市峨山县化念镇东北侧，距镇中心约3.0公里。化念站为线侧下式站房 ， 总建筑面积1500平方米，地上1层，最高聚集人数300人。旅客乘降站台2座、到发线3条。 设有重点旅客候车区。 采用 验检合一、进出站合一 的进出站检票模式。

       化念站设计理念以“玉磨明珠、秀翼化念”为主题，整体造型源于对化念秀山绿水文化的传统元素发掘提炼，以现代精神的浪漫风格的设计手法，结合传统材料的表现，展现出 化念 的地理与人文风情 。 设计源自当地民居屋顶和树的形态，并提取当地民族特色纹样进行设计组合演绎，在室内空间中展现当地民族文化特色。

     3.元江站 位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县甘庄街道 ， 距离县城区约14 公里。 元江站站房为线侧下式站房 ， 主体建筑面积2979平方米，地上1层，最高聚集人数600人。旅客乘降站台2座、到发线3条。采用验检合一的进站检票模式。 设有母婴候车室及重点旅客候车区。

       元江站设计理念以“世外桃源、生态元江”为主题，整体造型源于对元江多民族多文化的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法结合传统材料，展现元江的独特风情和多姿多彩的灿烂文化；设计源自元江哈尼族彝族傣族自治县的“云海梯田”和“棕扇舞”，提取梯田的形态作为设计元素，简化为曲线铝板进行组合演绎，结合当地非物质文化遗产棕扇舞中“扇子”形态进行设计，在站房设计中体现元江人民对美好生活的向往。

      4.墨江站 位于云南省墨江哈尼族自治县联珠镇癸能村 ， 距离县城区约8 公里。 墨江站 为 侧平式站房 ， 主体建筑面积4990平方米，地上1层（两侧夹层），地下局部1层，最高聚集人数600人 。 旅客乘降站台2座、到发线3条。采用验检合一的进站检票模式，设商务候车室、 母婴候车室及重点旅客候车区。

       墨江站整体造型源于对墨江哈尼族文化传统元素的发掘提炼，外观整体舒展大气，局部设计采用民族元素窗花，屋面高低起伏层次丰富，近看与哈尼民族聚居地聚落相似，远看似山峦重重叠叠，体现云南风貌及墨江哈尼族自治县特色；设计源自哈尼族 的 白鹇鸟图腾元素与太阳图形，凸出哈尼族民族特有的民族文化元素。

     5.宁洱站 位于云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县境内， 距县城区约1.8 公里 。宁洱站 站房地上一层，局部地下一层，建筑面积为7999平方米，最高聚集人数为500人。旅客乘降站台2座、到发线3条。采用验检合一的进站检票模式。设商务候车室、 母婴候车室及重点旅客候车区。

       宁洱站设计理念以“多彩茶香、人文宁洱”为主题，整体造型源于对宁洱普洱茶文化的传统元素发掘提炼，展现出宁洱当地传统村落特征和源远流长的茶乡文化，舒展轻盈的屋顶犹如茶叶盛开，屋檐的延展也使得站房气质更加灵动；设计源自古普洱府 、 马帮驿道 等 多彩的人文特征。

     6.普洱站 位于云南省普洱市 思茅区南屏镇 ， 距普洱 汽车 客运站约2.3 公里 ，距 普洱思茅机场 约3.4公里。 普洱站 站房建筑面积为11998平方米，最高聚集人数为1500人，建筑层数为地上两层，局部地下一层。旅客乘降的站台3座、到发线5条。采用验检合一的进站检票模式。设商务候车室、行政贵宾室、 母婴候车室及重点旅客候车区。

       普洱站设计理念以“茶马古道，云滇驿站”为主题，提炼当地特有的建筑 特点 ，运用现代建筑语言塑造了传承且具有新意的建筑形象 。 设计源自我国古代中西南地区商贸文化， 体现了 面向世界 ， 促进西南发展 的理念 。

     7.野象谷站 位于 云南省 西双版纳傣族自治州 景洪市 勐养镇 ，因毗邻西双版纳国家级自然保护区勐养子保护区 野象谷 而得名。 野象谷站为线侧下式站房 ， 主体建筑面积2498平方米，地上1层，局部地下1层，最高聚集人数400人。旅客乘降站台2座、到发线3条，采用 验检合一、进出站合一 的进出站检票模式。 设有重点旅客候车区。

       野象谷站设计理念以“热带雨林、自然野象谷”为主题，整体造型源于对野象谷的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法结合传统材料展现出野象谷的独特风情和多姿多彩的文化 。 设计突出野象谷内自然资源丰富，提取雨林“棕榈叶” 野象等 元素，以浮雕纹样形式与柱面结合，象征吉祥喜悦安乐之意。

     8.西双版纳站 位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒镇曼暖龙村境内， 距 西双版纳嘎洒国际机场 约600米。 西双版纳站为线侧下式站房，总建筑面积为9935平方米，最高聚 集人数为3000人，中间候车大厅一层，两侧二层。旅客乘降站台3座、到发线5条，目前使用1个进站口，1个出站口。采用验检合一的进站检票模式。设商务候车室、行政贵宾室、 母婴候车室及重点旅客候车区。

       西双版纳站设计理念以“雀舞彩云，灵动版纳”为主题，彰显热情好客的民族风情；设计源自美丽的孔雀之城，突出当地人热情好客与孔雀代表吉祥象征的寓意。

      9.橄榄坝站 位于云南省景洪市勐罕镇橄榄坝 东北侧，距 勐罕镇4 公里。 橄榄坝 站 为线侧平式站房 ， 建筑面积2498平方米，地上1层，局部地下1层，最高聚集人数500人。旅客乘降的站台1座、到发线1条。采用验检合一的进站检票模式。设 母婴候车室及重点旅客候车区。

       橄榄坝站设计理念以“热带风情、多彩橄榄坝”为主题 。 设计源自热带雨林风光和傣族楼 造型 ，展现出橄榄坝的独特风情和多姿多彩的文化。

     10.勐腊站 位于云南省 西双版纳傣族自治州勐腊县勐腊镇靠城市西侧，距离县城中心约2公里 。勐腊站为线侧下式站房 ， 站房建筑面积2979平方米，地上1层，最高聚集人数600人 ， 站房。旅客乘降的站台1座、到发线1条。采用验检合一的进站检票模式。 设 母婴候车室及重点旅客候车区。

       勐腊站设计理念以“七彩桃源、风情勐腊”为主题，整体造型源于对勐腊多民族多文化的传统元素发掘提炼。设计 源自 古老的纺织工艺品“傣锦” 和 干阑式建筑特点。

      11.磨憨站 位于云南省磨憨经济开发区尚勇镇东侧， 距镇中心约1公里。 车站 为线侧下式站房，总建筑面积为15768平方米，最高聚集人数为600人，站房主体一层，两侧二层，局部地下一层。旅客乘降站台2座、到发线3条，目前进站口分为国内出发、国际出发 ， 出站口分为国内到达、国际到达。采用 验检分开的 进站检票模式。设国内候车区、国际候车区 、 商务候车室、行政贵宾室、 母婴候车室及重点旅客候车区。

       磨憨站设计理念以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为主题，建筑整体构图采用三段式，多层坡屋顶构成立面墙体，站房中心披檐屋顶由中心向两侧延伸如展开的双臂，形象古朴而又不失动感。设计源自当地传统建筑， 寓意 以承古创新的精神和开放通达的姿态成为城市的新形象。